捷氢、亿华通、东岳、唐锋、济平等5企上榜2021标志性技术成果

　　近日，中国汽车工程学会“节能与新能源汽车技术路线图系列年度研究成果发布会”顺利举行，会上正式发布了路线图9大领域“2021年度标志性技术成果”。

　　图片来源：中国汽车工程学会

　　其中，氢燃料电池汽车领域入围的标志性技术成果和代表企业共有5个，主要涉及燃料电池系统、质子交换膜、膜电极、催化剂等技术，分别为——

　　捷氢科技——车规级燃料电池系统功率达到117kW，一级零部件全部实现国产化。

　　亿华通——燃料电池系统额定质量功率密度达701W/kg，达到国际领先水平。

　　东岳氢能——国产化高性能燃料电池膜量产技术实现突破。

　　唐锋能源——车用低铂高耐受膜电极Pt载量低至0.2g/kW以下，达到国际先进水平。

　　济平新能源——国产化燃料电池催化剂实现批量化生产，并实现出口。

　　捷氢科技

　　作为燃料电池领域的领军企业，上海捷氢科技股份有限公司（简称：捷氢科技）已完成多款燃料电池电堆和燃料电池系统的产品开发，功率涵盖6kW~230kW，广泛应用于乘用车、轻型客车、城市客车、公路客车、轻中重型卡车、机车、叉车、拖车等诸多领域，并可扩展应用于分布式发电、热电联供和船舶、航空等非车用领域。

　　在自主核心技术掌控方面，目前，捷氢科技已具备膜电极、电堆、系统、储氢系统等全产业链自主研发和生产能力。在核心技术知识产权上，已获得专利授权69项，其中发明专利39项。

　　在产品创新方面，从M3X燃料电池电堆到M4H燃料电池电堆，捷氢科技始终以“应用一代、研发一代、规划一代”为原则，通过技术不断迭代，提升产品性能，全面与国际先进水平对标。

　　在产业化落地方面，在“3060双碳”战略和燃料电池示范城市政策推动下，捷氢科技持续加快产品的市场化推广。目前，公司产品已经全面覆盖乘用车、轻型客车、城市客车和轻中重型卡车等诸多领域。

　　值得一提的是，上汽集团于2021年11月发布公告称，拟分拆所属子公司捷氢科技至科创板上市，并将捷氢科技打造成为上汽集团下属独立的氢能和氢燃料电池业务上市平台。目前，捷氢科技已正式启动IPO，接受国泰君安上市辅导。

　　亿华通

　　有着“氢能第一股”之称的北京亿华通科技股份有限公司（简称：亿华通），是中国氢能与燃料电池产业先行者及国家高新技注于氢燃料电池发动机系统研发与产业化，致力打造更好的氢能解决方案。

　　多年来，亿华通持续突破核心技术瓶颈，不断推陈出新，新一代大功率自主燃料电池系列产品功率提升至240kW。

　　据了解，亿华通240kW氢燃料电池发动机是首款额定功率超过200kW的单系统车用燃料电池发动机，产品质量功率密度达810W/kg。产品采用交流阻抗、综合热管理等自主集成技术，实现氢燃料电池发动机氢、空、水、热、电等内部系统高效协同控制，具有高功率、高响应、高集成、高经济等特点。作为G系列燃料电池发动机最新产品，G20＋成功研发，大幅拓展了燃料电池技术应用场景。

　　截至目前，亿华通自主大功率燃料电池发动机G系列产品功率覆盖30-240kW，可满足城市团体、物流车、旅游大巴、牵引车、自卸车等多样化动力需求，可实现不同道路应用场景全覆盖。

　　在北京冬奥会上，作为氢燃料电池发动机系统主要供应商之一的亿华通为延庆赛区212台、崇礼赛区515台接驳车辆提供了燃料电池发动机；同时，针对冬奥严酷的环境，亿华通的技术团队先后攻克燃料电池电堆冷启动、高性能电驱动及能量综合管理、燃料电池余热回收等技术。

　　东岳氢能

　　东岳未来氢能公司立足于集团氟化工产业基础与十多年的特种含氟化学品、离子交换树脂及功能膜材料的研发技术积淀，重点突破氢能和燃料电池创新链研发成果集成。

　　年产150万平方米燃料电池质子交换膜生产线一期工程已正式投产运营，成为全球少数能够量产氢燃料电池汽车提供质子交换膜的企业之一。

　　作为拥有燃料电池膜全产业链量产基础的企业，东岳未来氢能公司主导产品燃料电池膜技术先进，产线稳定，已获得AFCC、巴拉德、亿华通、重塑、上汽捷氢等国内外氢燃料电池领先企业的高度认可及应用合作。

　　在此基础之上，东岳未来氢能公司持续推进燃料电池膜技术研发，新一代更高工况、更高交换容量、更高强度及更长寿命的燃料电池膜也即将推出，新产品在高温低湿工作环境下性能更加优越，将更好的满足下一代电堆系统对膜材料的需求。

　　值得一提的是，随着全国“3+2”燃料电池汽车示范格局的形成，拥有国产质子交换膜的山东淄博成为唯一一个横跨五大示范城市群的参与城市，东岳也成为唯一一家同时进入五大燃料电池汽车示范城市群的企业。

　　唐锋能源

　　上海唐锋能源科技有限公司（简称：唐锋能源）是国内领先的氢能源燃料电池膜电极厂商，团队在燃料电池膜电极方面有丰富的研发实力和独特的专利技术，已为国内多家燃料电池头部客户批量供应产品，在市场上占据了领先地位。

　　该公司在核心组件膜电极上有着出色的技术和产品，特别是低铂载量技术处于业内领先，可以推动氢燃料电池系统商用成本的大幅降低，应用市场极为宽广。

　　目前，唐锋能源M10系列低铂膜电极产品的功率密度已经达到1平方厘米1.5瓦、寿命超过1万小时，并通过了车规级工况验证，所有技术都有100%自主知识产权。

　　据悉，唐锋能源在“双碳”目标之后迎来了快速发展，不仅落户临港，参与上海氢能产业链构建，还将产品应用于国内主流燃料电池电堆企业及主机厂的系统中，实现了产值的连续翻倍增长。

　　济平新能源

　　上海济平新能源科技有限公司（简称：济平新能源）是国内第一家批量化生产氢能和燃料电池催化剂的企业，并同时为下游客户提供技术解决方案，其主要经营产品包括燃料电池催化剂、电解水制氢催化剂。

　　产品至今累计实际装车近五百台，覆盖多款车型，还包括船舶、固定式发电、电解水制氢等不同应用场景。

　　目前，济平已与国内95%以上主流电堆及MEA企业实现合作，主要合作企业包括捷氢科技、清能股份、上海重塑等。

　　值得一提的是，济平新能源是唯一一家上榜“2021年度技术路线图·标志性技术评选成果”的催化剂企业；同时，济平新能源的国产燃料电池催化剂产品首次出口海外市场，实现了零的突破。在综合使用后，外企对济平产品性能的表现十分满意，又批量化复购产品。

　　转载自势银能链号：《捷氢、亿华通、东岳、唐锋、济平等5企上榜2021标志性技术成果》https://page.om.qq.com/page/O5KKLAbSFk19HGYHgTRU24yg0